{"id":4160,"date":"2021-11-04T08:30:55","date_gmt":"2021-11-04T08:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/stoic-almeida.82-223-107-92.plesk.page\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/"},"modified":"2021-11-04T08:30:55","modified_gmt":"2021-11-04T08:30:55","slug":"la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/","title":{"rendered":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d’entorns rurals"},"content":{"rendered":"

A l’hora d’establir les bases del projecte Cre-A Rural vam ser conscients de la import\u00e0ncia que la mobilitat i el transport suposen en les zones rurals. S\u00f3n factors necessaris per al desenvolupament de l’activitat social i econ\u00f2mica rural que, des de fa uns anys ja s\u00f3n presents en les pol\u00edtiques p\u00fabliques encara que la realitat \u00e9s que encara queda molt cam\u00ed per rec\u00f3rrer. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

En aquest article parlem amb Jaime Escribano, <\/span>Coordinador Equip UV i<\/span> responsable de l’Estudi del factor mobilitat en la Universitat de Val\u00e8ncia. Ell, al costat de <\/span>N\u00e9stor Vercher, Celia Losilla i Francesc Cuello, han desenvolupat l’informe final \u2018Factor de mobilitat en els espais rurals de la Comunitat Valenciana\u2019 relatiu al contracte d’investigaci\u00f3 per al desenvolupament del projecte \u201cXarxa Valenciana Rural d’Emprenedoria: CRE-A Rural\u201d, entre l’Associaci\u00f3 per al Desenvolupament Sostenible i Rural (GAL RURABLE) i la Universitat de Val\u00e8ncia.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Cre-A Rural naix com a resposta a la necessitat de fomentar el <\/b>emprenedoria en zones rurals del territori. Quin ha sigut la <\/b>resposta?, com veus la situaci\u00f3 actual?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Cre-A \u00e9s una eina que arriba en el moment oport\u00fa i per al p\u00fablic adequat. Totes les iniciatives que busquen despertar la creativitat, animen a l’apoderament (professional per\u00f2 tamb\u00e9 personal) i busquen realitzar o respondre a les necessitats de la poblaci\u00f3, s\u00f3n sempre benvingudes. I si a m\u00e9s, aix\u00f2 se centra en els espais rurals, millor que millor, perqu\u00e8 mai ve de m\u00e9s prestar-los m\u00e9s atenci\u00f3 que als \u00e0mbits urbans, on es disposa de m\u00e9s recursos i m\u00e9s pr\u00f2xims (centres i parcs tecnol\u00f2gics, universitats, seus multinacionals, de les AAPP, etc.). Crec que despr\u00e9s d’aquesta primera experi\u00e8ncia, una vegada finalitze i amb els resultats a la m\u00e0, una bona opci\u00f3 per a continuar amb ella i ampliar-la seria valorar la possibilitat d’establir sinergies amb iniciatives similars posades en pr\u00e0ctica per organismes, entitats i actors territorials amb uns mateixos fins i sensibilitats (LABORA, CEDES, etc.), fins i tot, per qu\u00e8 no, plantejar-ho des d’un moment previ, una edat m\u00e9s primerenca, en els centres educatius, quan encara hi ha marge per a incorporar valors com el comprom\u00eds i la valoraci\u00f3 del local, per la comunitat, valors d’esfor\u00e7, de desenvolupament personal, etc. En els espais rurals sobren recursos i en canvi, sempre vindr\u00e0 b\u00e9 un muscle m\u00e9s per a espentar. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

La mobilitat \u00e9s un dels factors sobre els quals has treballat en <\/b>aquest projecte. Existeixen hui dia barreres que impedisquen el creixement <\/b>empresarial de les zones rurals?, quins s\u00f3n?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Des d’un punt de vista gen\u00e8ric, sempre hi ha dificultats que afecten el m\u00f3n empresarial del medi rural. Algunes s\u00f3n similars a les de les zones urbanes, per exemple, la compet\u00e8ncia internacional derivada de la globalitzaci\u00f3, el desafiament que suposa el canvi clim\u00e0tic i la recuperaci\u00f3 del medi ambient, etc., que tenen un impacte directe i indirecte en tota l’activitat econ\u00f2mica. Despr\u00e9s, quant a especificitats dels espais rurals, tamb\u00e9 existeixen unes quantes, que varien aix\u00f2 s\u00ed entre uns territoris i altres, ja que no tot el rural \u00e9s id\u00e8ntic i homogeni. Aix\u00ed, hi ha espais o entorns rurals m\u00e9s i millor organitzats, amb una visi\u00f3 compartida del que volen, com ho volen i qui ha de liderar o ser responsable, etc., i en canvi, altres espais on aquest enfocament no existeix o est\u00e0 en construcci\u00f3. I a aquestes situacions, sempre se li afigen un altre tipus de dificultats transversals al territori en si, com per exemple, q\u00fcestions vinculades a l’ordenaci\u00f3 urban\u00edstica, la bretxa digital, la fiscalitat, etc. Entre ella, \u00f2bviament trobem aspectes relacionats amb la mobilitat, o millor dit, el transport de mercaderies i serveis. Les empreses situades en entorns rurals requereixen igualment d’un servei r\u00e0pid que els garantisca els inputs i done eixida fluida als outputs. I aix\u00f2 es ressent si els prove\u00efdors no volen despla\u00e7ar-se fins a aquests espais perqu\u00e8 consideren que no els resulta rendible, o nom\u00e9s acudeixen quan es donen determinades circumst\u00e0ncies. Hi ha perqu\u00e8 un ampli, i a vegades inadvertit, camp d’acci\u00f3 per a millorar les q\u00fcestions sobre emprenedoria i mobilitat-transporte. I si dubte, el millor per a detectar-les i intentar solucionar-les \u00e9s preguntant-los als interessats, acudint a ells. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Qu\u00e8 podem fer per a minimitzar-los i que en comptes de ser un obstacle<\/b> convertir-los en un atractiu per a l’emprenedoria?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Aix\u00f2 est\u00e0 relacionat, en el fons, amb qui som responsables de la situaci\u00f3 i qu\u00e8 podem o hauries de fer. La situaci\u00f3 en la qual es troben els espais rurals no t\u00e9 un \u00fanic responsable, ja siga des del punt de vista empresarial o demogr\u00e0fic. La realitat sempre \u00e9s m\u00e9s complexa, i en major o menor mesura, tots tenim una certa responsabilitat. A vegades, part de la pr\u00f2pia poblaci\u00f3 local que considera, pel motiu que siga, consumir o adquirir serveis a empreses situades fora del seu municipi i\/o comarca. Alguna cosa que en realitat va en detriment del teixit empresarial i social “local”, perqu\u00e8 indirectament fem perdre massa cr\u00edtica amb la qual rendibilitzar eixos serveis. A vegades, s\u00f3n les administracions (totes tenen, com he dit, el seu paper), per exemple, les locals si no responen amb celeritat als canvis demandats pels emprenedors, o sol\u00b7licituds d’obertura de negoci, etc. Tamb\u00e9 estan les responsabilitats de les administracions supralocals, que en un intent de reglamentaci\u00f3 m\u00e0xima per a garantir el control dels processos, obvien que la fi \u00faltima \u00e9s afavorir l’activitat econ\u00f2mica. Les empreses o entitats privades, de tota mena, com per exemple els bancs, caixes d’estalvi, etc., que en perseguir la reordenaci\u00f3 del sector deixen sense servei a uns certs espais rurals on el que es perd no \u00e9s tant un servei d’ingr\u00e9s-retirada de diners, que tamb\u00e9, sin\u00f3 un interlocutor clau per a l’obtenci\u00f3 de finan\u00e7ament. Qui pot con\u00e9ixer realment el risc d’una inversi\u00f3 que el Director d’una entitat financera que interactua di\u00e0riament amb la societat local? Per descomptat, quan perds aquesta connexi\u00f3 i acudeixes a una oficina fora del teu municipi i\/o comarca, no deixes de ser m\u00e9s que un n\u00famero al qual se li apliquen criteris est\u00e0ndard (a vegades, dissenyats des d’una perspectiva urbana) I finalment, tamb\u00e9 s\u00f3n responsables els propis empresaris (o emprenedors), que en els seus inicis, temorosos per no aconseguir arrancar els seus projectes, veuen a altres empreses similars com netament contrincants, en lloc de concebre la possibilitat d’establir aliances (de m\u00faltiples formes) per a obtindre un benefici mutu. Com veus, de nou, marge per a actuar hi ha encara bastant. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Podem dir que la millora de la mobilitat \u00e9s clau en l<\/b>‘accessibilitat al medi rural per part d’emprenedors?, per qu\u00e8?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

La millora de la mobilitat \u00e9s un element m\u00e9s d’una equaci\u00f3 multifactorial, per la qual cosa per si sola no resulta determinant. Tant de bo fora aix\u00ed, o tan senzill com actuar sobre uns aspectes concrets i obtindre resultats positius r\u00e0pidament. El territori \u00e9s un cresol de din\u00e0miques, actors i interessos molt variats, que abasten perspectives locals i supralocals, i on a vegades les decisions no depenen de la poblaci\u00f3 m\u00e9s interessada, la local. Per\u00f2 ull, tampoc estic dient que si no valga la pena actuar sobre aquest factor. Considere que \u00e9s un dels m\u00e9s importants juntament amb l’ocupaci\u00f3, l’habitatge, els serveis a la poblaci\u00f3, les TICC, la cultura i les relacions socials, i la conciliaci\u00f3 laboral-familiar. Ara b\u00e9, no s\u00e9 de quin de tots aquests \u00e9s el primer o el que m\u00e9s benefici reportaria, perqu\u00e8 per a cada persona i\/o fam\u00edlia que viuen en el medi rural, en funci\u00f3 de les seues caracter\u00edstiques socioecon\u00f2miques i estadi del cicle de vida, et pot dir una o la contr\u00e0ria. <\/span><\/p>\n

\u00c9s clar que si garanteixes opcions de mobilitat, pots adoptar una posici\u00f3 m\u00e9s flexible quant a la falta d’algun servei determinat, per exemple, com ocorre amb els col\u00b7legis en algunes \u00e0rees rurals, ja que gr\u00e0cies al transport escolar la poblaci\u00f3 continua residint en el seu municipi. Encara que si aprofundim alguna cosa m\u00e9s, aquest fet es combina amb l’ajuda familiar que reben eixos pares, ja que el centre educatiu tanca a una hora concreta, no t\u00e9 activitats extraescolars, i despr\u00e9s \u00e9s dif\u00edcil treballar amb fills a casa encara que te’ls porten i porten del col\u00b7legi. I des del punt de vista dels emprenedors, perqu\u00e8 passa una cosa similar. Pots comptar amb un servei de provisi\u00f3 d’inputs magn\u00edfic, per\u00f2 despr\u00e9s haver de fer front a problemes d’un altre tipus, com no disposar d’un espai de c\u00e0rrega i desc\u00e0rrega habilitat i homologat. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Qu\u00e8 necessitem per a millorar aquesta mobilitat?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Per a millorar la mobilitat de la poblaci\u00f3 en general, i aix\u00ed contribuir a la possible instal\u00b7laci\u00f3 de nous emprenedors o “senzillament” aconseguir que els existents no marxen fora, la decisi\u00f3 potser m\u00e9s eficient social i mediambientalment seria generar un sistema de transport a la demanda, cofinan\u00e7at per les administracions p\u00fabliques i el propi usuari, en funci\u00f3 per exemple dels seus ingressos. Ara b\u00e9, una vegada presa eixa decisi\u00f3 es pot treballar a adaptar-la a la tend\u00e8ncia actual de zero emissions amb vehicles el\u00e8ctrics. O fer part\u00edcip de la mateixa a l’oferta derivada de l’actual taxi rural. Tamb\u00e9 es pot treballar a integrar diferents sistemes o modes de transport, no sols per carretera sin\u00f3 tamb\u00e9 per ferrocarril, o fins i tot amb modalitats m\u00e9s tradicionals com l’\u00fas de bicicletes, comptant pr\u00e8viament amb plataformes per al seu \u00fas segur. L\u00f2gicament, la realitat ens diu que mentrestant el transport compartit, que existeix des de fa ja molt temps, continuar\u00e0 sent la principal alternativa per a molta gent, sobretot aquella amb dificultats de salut per a conduir, o impediments econ\u00f2mics o legals per a disposar i\/o mantindre un vehicle particular (el qual, vulguem o no continua dominant els despla\u00e7aments en els espais rurals). Per aix\u00f2, potser caldria treballar paral\u00b7lelament a garantir que aquest tipus de transport entre ve\u00efns, familiars i\/o amics es realitza de manera satisfact\u00f2ria i segura per a totes les parts. De fet, cada vegada hi ha m\u00e9s alternatives col\u00b7laboratives que aprofiten aquest costum i l’adapten a l’escenari digital actual que suposa els nostres m\u00f2bils. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Com afrontar el repte demogr\u00e0fic, la p\u00e8rdua de poblaci\u00f3?, la <\/b>millora de la mobilitat \u00e9s clau per a aconseguir-ho?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Si tinguera la resposta correcta i completa, creu-me que no estaria on estic. \u00c9s m\u00e9s, molts municipis rurals ja haurien canviat la seua din\u00e0mica. Per\u00f2 per desgr\u00e0cia no puc aportar res nou que no es conega ja. Tan sols, per la meua formaci\u00f3 i els ensenyaments que he rebut, apuntar que la despoblaci\u00f3, el despoblament (termes que no s\u00f3n sin\u00f2nims necess\u00e0riament), l’envelliment, la masculinitzaci\u00f3, fins al fastig rural que experimenta una certa poblaci\u00f3, no \u00e9s un problema que revertisca nom\u00e9s en un d’eixos factors. \u00c9s molt m\u00e9s. \u00c9s un problema territorial que ens vincula amb les relacions inter i intra rurals, en la mesura que els espais rurals i els urbans estan en cont\u00ednua relaci\u00f3, i si es vol resoldre els problemes d’un, s’ha d’actuar igualment sobre l’altre. No deixem de ser un sistema, i com la pr\u00f2pia teoria de sistemes diu, tot est\u00e0 interconnectat. <\/span><\/p>\n

Espacial, per\u00f2 tamb\u00e9 sectorialment, com ja he apuntat abans: la compra en el comer\u00e7 de la localitat garanteix que aquest continue obert i, per tant, sempre hi haja vida al poble, no sols en passejar pels carrers, sin\u00f3 tamb\u00e9 perqu\u00e8 els encarregats del comer\u00e7 en q\u00fcesti\u00f3 porten als seus fills al col\u00b7legi, gr\u00e0cies als quals aquest romanga obert. I gr\u00e0cies al col\u00b7legi, s’organitze una associaci\u00f3 de mares i pares que organitzen activitats no sols per als seus fills, sin\u00f3 tamb\u00e9 per als propis progenitors, constituint aix\u00ed un espai d’intercanvi de problemes, demandes i necessitats que no solament se circumscriguen a l’\u00e0mbit educatiu, sin\u00f3 que transcendisquen a q\u00fcestions que afecten la comunitat. Aix\u00f2 podria resumir m\u00ednimament un tipus d’interaccions locals, per\u00f2 queden tamb\u00e9 les que procedeixen de fora, de l’\u00e0mbit urb\u00e0, on hem de valorar com toca el paper estrat\u00e8gic i estructural que tenen els espais rurals en el funcionament diari de les nostres vides urbanes, per exemple, sense anar m\u00e9s lluny, quant a la provisi\u00f3 de serveis ambientals. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Un altre dels factors clau \u00e9s la digitalitzaci\u00f3, necessita aquesta <\/b>mobilitat de la millora de la digitalitzaci\u00f3 per a resultar efectiva i<\/b> atractiva?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Sens dubte. Tots els factors amb capacitat per a millorar la qualitat de vida de la poblaci\u00f3 resident al mig rural estan interrelacionats. Pensem que els despla\u00e7aments en els espais rurals, o des de les ciutats a aquests, a vegades, requereixen d’un temps considerable. Temps que, de realitzar-se per exemple en un autocar sense connexi\u00f3 a internet “perdem” o deixem d’emprar per a realitzar les nostres compres en l\u00ednia, perqu\u00e8 sabem que quan arribem a casa tindrem la nevera buida. O temps que podem dedicar a veure la nostra s\u00e8rie favorita, consultar la premsa o llegir l’\u00faltima novel\u00b7la del nostre escriptor de cap\u00e7alera. O continuar formant-nos amb les eines digitals que hui existeixen. I si aconseguim d’aquesta manera combinar despla\u00e7ament des del nostre treball fins al lloc de resid\u00e8ncia en el qual volem viure, amb l’atenci\u00f3 d’altres necessitats di\u00e0ries, segurament al final optem per considerar despla\u00e7ar-nos en eixe transport p\u00fablic, ajustat a les demandes, abans que en un vehicle particular on nom\u00e9s pots fer una cosa: conduir. I aix\u00f2, a m\u00e9s, crec que suposar\u00e0 un atractiu determinant per a les noves generacions, mentre el seu \u00fas de les tecnologies \u00e9s cada vegada no sols major, sin\u00f3 tamb\u00e9 m\u00e9s ampli. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Jaime assegura que<\/span> aquest treball deriva de la implicaci\u00f3 i el saber-fer d’un grup de persones i de la confian\u00e7a depositada en ells per part dels companys dels GAL que intervenen en aquest interessant i pertinent projecte. Un projecte treballat en equip des del principi amb el qual <\/span>es pret\u00e9n dinamitzar econ\u00f2micament les zones rurals, avaluar el seu potencial d’atracci\u00f3, fomentar la creaci\u00f3 d’una comunitat d’emprenedors i fer costat a l’emprenedoria i la innovaci\u00f3 social i sostenible. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A l’hora d’establir les bases del projecte Cre-A Rural vam […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[151],"tags":[152],"class_list":["post-4160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies","tag-noticies"],"yoast_head":"\nLa import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A l’hora d’establir les bases del projecte Cre-A Rural vam [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gal Castell\u00f3n Sur\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/GALCastellonSur1420\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-04T08:30:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/0bda412da91aeaf355c3f0b421f68ebe\"},\"headline\":\"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d’entorns rurals\",\"datePublished\":\"2021-11-04T08:30:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\"},\"wordCount\":2579,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg\",\"keywords\":[\"Not\u00edcies\"],\"articleSection\":[\"Not\u00edcies\"],\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\",\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\",\"name\":\"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-04T08:30:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":768},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/inici\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d’entorns rurals\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/\",\"name\":\"Gal Castell\u00f3n Sur\",\"description\":\"Entidad sin \u00e1nimo de lucro, creada para promover el desarrollo territorial\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization\",\"name\":\"Gal Castell\u00f3n Sur\",\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/casur.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/casur.jpg\",\"width\":940,\"height\":788,\"caption\":\"Gal Castell\u00f3n Sur\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/GALCastellonSur1420\",\"https:\/\/www.instagram.com\/galcastellonsur\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/0bda412da91aeaf355c3f0b421f68ebe\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7f4251367e2a33ebbf91002fbd9fc273a6d392850f2f9c88efdaf5174411b36c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7f4251367e2a33ebbf91002fbd9fc273a6d392850f2f9c88efdaf5174411b36c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/galcastellonsur.com\"],\"url\":\"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/author\/root_1vlm04z3\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur","og_description":"A l’hora d’establir les bases del projecte Cre-A Rural vam [...]","og_url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/","og_site_name":"Gal Castell\u00f3n Sur","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/GALCastellonSur1420","article_published_time":"2021-11-04T08:30:55+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrit per":"admin","Temps estimat de lectura":"13 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/0bda412da91aeaf355c3f0b421f68ebe"},"headline":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d’entorns rurals","datePublished":"2021-11-04T08:30:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/"},"wordCount":2579,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg","keywords":["Not\u00edcies"],"articleSection":["Not\u00edcies"],"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/","url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/","name":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d'entorns rurals - Gal Castell\u00f3n Sur","isPartOf":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg","datePublished":"2021-11-04T08:30:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#primaryimage","url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/S5002909-1024x768-1.jpg","width":1024,"height":768},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/la-importancia-del-factor-mobilitat-en-el-desenvolupament-dentorns-rurals\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/inici\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La import\u00e0ncia del factor mobilitat en el desenvolupament d’entorns rurals"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#website","url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/","name":"Gal Castell\u00f3n Sur","description":"Entidad sin \u00e1nimo de lucro, creada para promover el desarrollo territorial","publisher":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/galcastellonsur.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#organization","name":"Gal Castell\u00f3n Sur","url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/casur.jpg","contentUrl":"https:\/\/galcastellonsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/casur.jpg","width":940,"height":788,"caption":"Gal Castell\u00f3n Sur"},"image":{"@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/GALCastellonSur1420","https:\/\/www.instagram.com\/galcastellonsur\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/0bda412da91aeaf355c3f0b421f68ebe","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/galcastellonsur.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7f4251367e2a33ebbf91002fbd9fc273a6d392850f2f9c88efdaf5174411b36c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7f4251367e2a33ebbf91002fbd9fc273a6d392850f2f9c88efdaf5174411b36c?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/galcastellonsur.com"],"url":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/author\/root_1vlm04z3\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/galcastellonsur.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}